Laminacijski magnet

Laminirani magneti redkih zemelj lahko zmanjšajo izgube zaradi vrtinčnih tokov v motorjih z visokim izkoristkom.Manjše izgube zaradi vrtinčnih tokov pomenijo nižjo toploto in večjo učinkovitost.

Pri sinhronih motorjih s trajnimi magneti se izgube vrtinčnega toka v rotorju ne upoštevajo, ker se rotor in stator vrtita sinhrono.Pravzaprav učinki statorske reže, nesinusoidna porazdelitev magnetnih sil navitja in harmonični magnetni potenciali, ki jih ustvarjajo harmonični tokovi v navitju tuljave, povzročajo tudi izgube vrtinčnega toka v rotorju, jarmu rotorja in kovinskih trajnih magnetih, ki vežejo ovoj trajnega magneta.

Ker je najvišja delovna temperatura sintranih NdFeB magnetov 220 °C (N35AH), višja kot je delovna temperatura, nižji je magnetizem NdFeB magnetov, nižja je pretvorba in moč motorja.Temu se reče izguba toplote!Te izgube zaradi vrtinčnih tokov lahko vodijo do povišanih temperatur, kar povzroči lokalno razmagnetenje trajnih magnetov, kar je še posebej resno pri nekaterih visokohitrostnih ali visokofrekvenčnih sinhronih motorjih s trajnimi magneti.

Toplotne izgube povzročajo predvsem elektromagnetni vrtinčni tokovi med delovanjem motorja.Zato je za zmanjšanje te izgube toplote več načinov zlaganja (ki zahtevajo izolacijo med vsakim magnetom).