Podjetje Xinfeng Magnetic Materials Co., Ltd. je na podlagi dolgoletnih izkušenj sooblikovanja s strankami ugotovilo in povzelo: Obstaja veliko dejavnikov za neuspehpermanentni magnetsinhronskega motorja rotorja magnetne lepitve, in večina jih je v postopku.Za magnetno vezavo rotorja sinhronega motorja s trajnim magnetom se je treba osredotočiti na naslednje točke:
1. Izbira veziva.V skladu s specifikacijami temperaturnega območja izdelka v »Osnovnih tehničnih pogojih za avtomobilsko električno opremo« je delovno temperaturno območje motorjev z dvojnim zobnikom in motorjev z letvijo, nameščenih v motornem prostoru, -40°~200°.Zato je potrebno paziti na strižno trdnost lepila pri 200° in izračunati ustrezno dovoljeno strižno silo.Prepričajte se, da je dovoljena strižna sila v tem trenutku veliko večja od visoke sile, ki ji je izpostavljen magnet.
2. Kontrola površinske čistoče delov motorja.Čistost vrotor motorja s trajnim magnetompovršina jedra, površina magneta in oprema za lepljenje so zelo pomembne, kar neposredno vpliva na učinek lepljenja in življenjsko dobo magneta rotorja po lepljenju.Temeljni razlog za Toyotin odpoklic je, da površinska čistoča železnega jedra ni na ravni standarda, kar ima za posledico nezanesljivo magnetno lepljenje.
3. Količina veziva.To je povezano s površino magneta.Osnovna zahteva je, da mora biti lepilni sloj enakomerno razporejen na 2/3 površine magneta.Premalo veziva bo povzročilo nestabilno lepljenje.
4. Nadzor časa pečenja in zadrževanja.Strogo upoštevajte navodila za izbiro veziva za nadzor časa pečenja in ohranjanja toplote.Upoštevati je treba, da sta temperatura opreme za peko in ohranjanje toplote enakomerno porazdeljena.
5. Spletni test izdelka.Pomagnetiso zlepljeni in pečeni ter ohlajeni na sobno temperaturo, je treba vse rotorje testirati glede trdnosti lepljenja, da se zagotovi njihova varnost.Na splošno je priporočljivo uporabiti fiksno jedro rotorja, da se na magnet uporabi približno 20-kratnik največje sile.
Čas objave: 18. avgust 2021