Podjetje Xinfeng magnet je ugotovilo in povzelo v izkušnjah skupnega oblikovanja s strankami že vrsto let: obstaja veliko dejavnikov sinhronskega rotorja s trajnim magnetommotorni magnetnapaka pri lepljenju in predvsem za postopek, za magnetno lepljenje sinhronskega motorja rotorja s trajnim magnetom, se je treba osredotočiti na naslednje točke:
1. Izbira veziva.V skladu s specifikacijo temperaturnega območja izdelkov v »Osnovnih tehničnih pogojih za avtomobilsko električno opremo« je delovno temperaturno območje motorja z dvojnim zobnikom in letvijo, nameščenega v motornem prostoru, -40°~200°.Zato je potrebno paziti na strižno trdnost veziva pri 200° in izračunati ustrezno dovoljeno strižno silo.Prepričajte se, da je dovoljena strižna sila veliko večja od sile, ki deluje na magnet.
2. Nadzirajte površinsko čistočo delov motorja.Čistoča površine jedra rotorja, površine magneta in opreme za nanos lepila je zelo pomembna, kar neposredno vpliva na učinek lepljenja in življenjsko dobo ob utrujenostimagnet rotorjapo vezavi.Glavni vzrok Toyotinega odpoklica je, da površinska čistoča železnega jedra ni na ravni standarda, kar ima za posledico nestabilno lepljenje magnetov.
3. Količina veziva.To je povezano s površino magneta, osnovna zahteva je, da mora biti lepilna plast porazdeljena na več kot 2/3 površine magneta, premalo veziva bo povzročilo nestabilno lepljenje.
4. Nadzor časa pečenja in ohranjanja toplote.Strogo v skladu z navodili za izbiro lepila za nadzor časa pečenja in izolacije je treba paziti, da je temperatura opreme za pečenje in izolacijo enakomerno porazdeljena.
5. Spletno testiranje izdelka.Po tem je treba vse rotorje preizkusiti glede trdnosti lepljenjapermanentni magnetlepljenje in pečenje ter hlajenje na sobno temperaturo, da se zagotovi njegova varnost.Na splošno je priporočljivo, da uporabite fiksno jedro rotorja in uporabite njegovo veliko silo približno 20-krat na magnet.
Čas objave: 6. aprila 2022